75年的传统通过老吉米和关心它的人得以延续
每辆旧卡车都有一个故事要讲, 从一个CMU的活动开到另一个CMU的活动的棕褐色GMC也没有什么不同. 它的长寿以及它如何成为CMU历史上受人喜爱的一部分都要归功于爱的劳动.
In 1947, 从美国空军服役回来后, 梅萨大学的校友，然后是校园管理员, Al Goffredi, 把基地的车从吉普车换成了他1942年的GMC皮卡. 多年来，这辆卡车一直被用来把邮件从一个校园大楼运送到另一个校园大楼, 给体育运动队送水罐, 带领游行花车，在镇上运送物资. 和大多数东西一样，岁月和磨损开始对卡车造成损害. 如果不是因为一个叫沃尔特·"沃利"·弗里茨兰的人, 那辆卡车早就退休了，消失在历史中.
幸运的是，1968年，在美国服役后.S. 弗里茨兰在当时的梅萨州立大学(Mesa State)工作，并驾驶着这辆卡车.
Frizlan, 熟练的柴油技工, 精心照料卡车，甚至给它起了个绰号, Ol’ Jimmy, 老通用(通用汽车)的简称. 弗里兹兰在接下来的30年里一直照顾着这辆卡车.
在90年代末, 弗里茨兰在梅萨州立大学的职业生涯即将结束, 以及他对老吉米的关心, 这辆卡车年久失修. 到了2013年，老吉米迎来了更好的日子.
考虑到卡车的历史和发动机仍然处于相当良好的工作状态, CMU校友会, 在美国银行的资金支持下, Fuoco电机和剪切, Inc.开始了为期三年的让“老吉米”起死回生的过程. In July 2016, 在校友会的年会上，这辆皮卡以完美的新外观和最佳状态重新推出.
在接下来的四年里, 老吉米受到校友会及其主任的照顾, Jared Meier. 这辆卡车经常出现在返校节游行和其他年度校园活动中, 但它并没有充分发挥其潜力. In 2020, Meier会见了Pat和Terri O 'Brien, 他们都是最近退休的，也都自称是业余爱好者，喜欢保持忙碌. 他们对旧车的热爱使他们成为照顾老吉米的完美伴侣.
当帕特第一次看到卡车时，他组建了一个团队, 也被称为维修队, 让老吉米一直健健康康的. 这正是他所做的. 他组建了一支有才能的队伍. 团队成员知道如何双离合“老吉米”来改变不同步的变速箱, 就如何改进燃油泵提供咨询, 刹车等等, 也知道如何转动扳手来修理一切 .
当老吉米恢复工作状态的时候, 校友会知道，这个项目将是对这个机构早期先驱的一种极好的致敬，并将几十年来与卡车互动的几代人联系起来. 仅去年一年，这辆卡车就在当地和整个地区出现了近20次活动. 帕特和维修人员不仅在确保安全驾驶方面发挥了重要作用, 但也增加了漂亮的美学功能，如油漆润色, 新的内饰和机械方向盘帽，可以定制任何事件.
最近，奥吉米向一位爱的劳动者致敬. 2022年初, 弗里茨兰去世了，奥吉米成为了他追悼会的中心人物, 提醒在场的许多人，一辆旧卡车有多特别.
像老吉米这样的传统让人们走到一起. For 75 years, 一辆卡车把各个时代的男男女女联系在一起, 而且在未来的几年里也将如此, 感谢像Goffredi这样的人, Fritzlan, Meier, 帕特和特里·奥布莱恩, 和维修队. 下次你见到老吉米的时候，请记住，这是我的爱的结晶.
